Mudança de cor reversível

Envelopamento Tesla Model Y em Lisboa

A sua Model Y não tem de ser igual às outras. Mudamos a cor com vinil de alta qualidade — em cores que não existem no configurador. A pintura de fábrica fica intacta por baixo e volta ao original quando quiser.

140Cores
2.200 €Vinil, desde
3.100 €PPF, desde
Tesla Model Y vermelha em estúdio

De fábrica

Na Model Y, quase todas saem cinzentas, pretas ou brancas

Na versão de entrada a escolha resume-se a cinzento, preto e branco, mais um azul. As cores vivas só aparecem nas versões superiores — e mesmo aí contam-se pelos dedos.

Tesla Model Y Pearl White Multi-CoatTesla Model Y Stealth GreyTesla Model Y Diamond BlackTesla Model Y Marine BlueTesla Model Y QuicksilverTesla Model Y Ultra Red

Pearl White Multi-Coat

O SUV que se vê em todo o lado

A Model Y é dos elétricos mais vendidos da Europa. No estacionamento, a sua tem quase sempre uma gémea.

As outras cores

E nas cores que a Tesla não faz

A mesma Model Y, em cores que não existem no configurador. Cada imagem foi gerada pelo nosso módulo a partir de uma fotografia.

Tesla Model Y Forest GreenTesla Model Y Midnight PurpleTesla Model Y Riviera BlueTesla Model Y Sunset OrangeTesla Model Y Bronze GoldTesla Model Y Tiffany Blue

Forest Green

Estas imagens são simulações geradas a partir de fotografia, não fotografias de carros já feitos. Servem para escolher a cor antes de avançar.

O acabamento

Onde se vê o trabalho

Na Model Y o trabalho vê-se nas barras de luz, nas cavas das rodas e no aileron. É aí que se distingue um trabalho bom de um mau.

Onde se vê o trabalho
Barra de luzO vinil contorna a barra de luz dianteira e pára na aresta, sem sobreposição à vista.
Onde se vê o trabalho
CavasNa cava da roda o vinil dobra para dentro do rebordo — de fora não se vê onde acaba.
Onde se vê o trabalho
AileronO vinil acompanha a linha do aileron traseiro; na Performance, o aileron em carbono fica como está.

Porquê vinil

Vantagens do vinil para a sua Model Y

Num SUV a cor nota-se mais — e mudá-la sem tocar na pintura de fábrica é reversível.

Mais área, mais diferença

Capô alto, portas grandes, porta da bagageira: num SUV a cor nova vê-se de longe. Brilhante, acetinado, mate, cromado ou camaleão — centenas de cores.

A pintura original fica intacta

A pintura de fábrica fica por baixo do vinil, sem ser tocada. Para proteger de pedras e riscos existe o PPF.

Reversível

O vinil sai sem danificar a pintura: a Model Y volta à cor original e mantém o valor de revenda.

O que está incluído

  1. 01Desmontagem

    Emblemas e frisos saem antes de começar e voltam no fim. É o que separa um trabalho bom de um mau.

  2. 02Preparação

    Lavagem descontaminante, barro, correção de defeitos e desengorduramento de toda a superfície.

  3. 03Aplicação

    Os painéis grandes — capô, portas, porta da bagageira — levam o vinil numa só peça, aplicado à mão, sem emendas à vista.

  4. 04Remates

    O vinil entra por baixo das arestas, à volta das barras de luz e no rebordo da bagageira.

  5. 05Entrega

    Revisão final painel a painel consigo, à luz do dia, antes de levar o carro.

Vinil ou pintura?

A pergunta que toda a gente faz. A diferença é que só um dos dois se desfaz.

EnvelopamentoPintura
ReversívelSim, volta ao originalNão
Pintura de fábricaFica intacta por baixoDesaparece
RevendaTira-se o vinil, carro originalFica historial de pintura
Escolha de corCentenas, incluindo acabamentosQualquer uma, a peso de ouro
Proteção contra pedras e riscosSim, com PPF de corNão

Cor e proteção

PPF de cor

Uma só película que muda a cor e protege a pintura de pedras e riscos. Também aqui a escolha de cores é grande.

Só quer proteção transparente, sem mudar a cor? PPF para Tesla Model 3 e Model Y

Preços

Quanto custa

TrabalhoPreço
Mudança de cor completaDesde 2.200 €
PPF, carro completoDesde 3.100 €
Acabamentos premium (camaleão, cromado acetinado)Desde 5.000 €
Chrome deleteDesde 280 €
Apoio à alteração da cor no registoSob consulta

Não incluído: reparação de pintura danificada, remoção de vinil antigo de terceiros e peças amolgadas. Vemos o carro antes e dizemos o preço final.

Quem tem um Tesla pergunta sempre isto

O vinil interfere com as câmaras, sensores ou o Autopilot?
Não. As câmaras ficam em recortes próprios e nunca são cobertas — o vinil pára antes da lente. Os sensores de estacionamento continuam à vista.
A porta da bagageira elétrica continua a funcionar?
Sim. O vinil cobre a porta por fora e dobra nas arestas; o mecanismo, os sensores e as borrachas não são tocados.
E o tejadilho?
O tejadilho da Model Y é de vidro e não leva vinil — fica como está. Envelopamos os pilares e as zonas pintadas à volta.
E a porta de carregamento?
Normalmente não a envelopamos: a tampa de carregamento fica na cor de fábrica.
E quando quiser vender o carro?
Tira-se o vinil e o carro volta à cor de fábrica, com a pintura original por baixo.
Posso lavar na máquina de alta pressão? E no Supercharger?
Sim. Depois do envelopamento entregamos-lhe instruções detalhadas de lavagem e cuidados. O carregamento não tem nada a ver com o vinil.
E a cor no documento do carro?
Ajudamos nisso: temos um serviço à parte de apoio à alteração da cor no registo depois do envelopamento.

A sua Model Y, na cor que quiser

Diga-nos a versão e a cor que tem em mente. Respondemos no mesmo dia com preço e prazo.

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