Mais área, mais diferença
Capô alto, portas grandes, porta da bagageira: num SUV a cor nova vê-se de longe. Brilhante, acetinado, mate, cromado ou camaleão — centenas de cores.
Mudança de cor reversível
A sua Model Y não tem de ser igual às outras. Mudamos a cor com vinil de alta qualidade — em cores que não existem no configurador. A pintura de fábrica fica intacta por baixo e volta ao original quando quiser.
De fábrica
Na versão de entrada a escolha resume-se a cinzento, preto e branco, mais um azul. As cores vivas só aparecem nas versões superiores — e mesmo aí contam-se pelos dedos.





O SUV que se vê em todo o lado
A Model Y é dos elétricos mais vendidos da Europa. No estacionamento, a sua tem quase sempre uma gémea.
As outras cores
A mesma Model Y, em cores que não existem no configurador. Cada imagem foi gerada pelo nosso módulo a partir de uma fotografia.





Estas imagens são simulações geradas a partir de fotografia, não fotografias de carros já feitos. Servem para escolher a cor antes de avançar.
O acabamento
Na Model Y o trabalho vê-se nas barras de luz, nas cavas das rodas e no aileron. É aí que se distingue um trabalho bom de um mau.



Porquê vinil
Num SUV a cor nota-se mais — e mudá-la sem tocar na pintura de fábrica é reversível.
Capô alto, portas grandes, porta da bagageira: num SUV a cor nova vê-se de longe. Brilhante, acetinado, mate, cromado ou camaleão — centenas de cores.
A pintura de fábrica fica por baixo do vinil, sem ser tocada. Para proteger de pedras e riscos existe o PPF.
O vinil sai sem danificar a pintura: a Model Y volta à cor original e mantém o valor de revenda.
Emblemas e frisos saem antes de começar e voltam no fim. É o que separa um trabalho bom de um mau.
Lavagem descontaminante, barro, correção de defeitos e desengorduramento de toda a superfície.
Os painéis grandes — capô, portas, porta da bagageira — levam o vinil numa só peça, aplicado à mão, sem emendas à vista.
O vinil entra por baixo das arestas, à volta das barras de luz e no rebordo da bagageira.
Revisão final painel a painel consigo, à luz do dia, antes de levar o carro.
A pergunta que toda a gente faz. A diferença é que só um dos dois se desfaz.
| Envelopamento | Pintura | |
|---|---|---|
| Reversível | Sim, volta ao original | Não |
| Pintura de fábrica | Fica intacta por baixo | Desaparece |
| Revenda | Tira-se o vinil, carro original | Fica historial de pintura |
| Escolha de cor | Centenas, incluindo acabamentos | Qualquer uma, a peso de ouro |
| Proteção contra pedras e riscos | Sim, com PPF de cor | Não |
Cor e proteção
PPF de cor
Uma só película que muda a cor e protege a pintura de pedras e riscos. Também aqui a escolha de cores é grande.
Só quer proteção transparente, sem mudar a cor? PPF para Tesla Model 3 e Model Y
Preços
| Trabalho | Preço |
|---|---|
| Mudança de cor completa | Desde 2.200 € |
| PPF, carro completo | Desde 3.100 € |
| Acabamentos premium (camaleão, cromado acetinado) | Desde 5.000 € |
| Chrome delete | Desde 280 € |
| Apoio à alteração da cor no registo | Sob consulta |
Não incluído: reparação de pintura danificada, remoção de vinil antigo de terceiros e peças amolgadas. Vemos o carro antes e dizemos o preço final.
Diga-nos a versão e a cor que tem em mente. Respondemos no mesmo dia com preço e prazo.